Hvernig á að greina korund korund korund stærð
Hvítt korund slípiefni er eins konar gervi slípiefni, framleiðsluaðferð þess er mjög sóðalegur, val á sérstöku bræðsluferli, hvítu kóróndu og síðan skemmdamótun, segulmagnaðir aðskilnaður við járn og önnur ferli, skimunar arð af ýmsum kornastærðum, síðan hvernig á að greina korund korund korund stærð?
Eftirfarandi til að gefa þér nákvæma samantekt á kynningu á nokkrum aðferðum:
(1) skimunaraðferð. Kostir: einfalt, leiðandi, lítill búnaðarkostnaður, oft notaður fyrir sýni yfir 40um. Ókostir: Niðurstaðan er mjög fyrir áhrifum af mannlegum þáttum og aflögun sigti.
(2) smásjá (mynd) aðferð. Kostir: einfalt, leiðandi, hægt að rekja greiningu, hentugur fyrir þrönga dreifingu (stór og lítil kornastærðarhlutfall minna en 10:1) sýnisins. Ókostir: léleg framsetning, greining á breiðum dreifingarskala sýnisins er erfiðari, getur ekki greint minna en 1um af sýninu.
(3) Uppgjörsaðferð (þar á meðal þyngdaruppgjör og Lixin uppgjör). Kostir: hægfara notkun, samfelld notkun tækisins, lágt verð, góð nákvæmni og endurtekningarnákvæmni, víðtækar prófanir. Ókostir: prófunartíminn er langur, aðgerðin er flóknari.
Notkun hvíts kóróndu slitþolins efnis í flugiðnaði Á áttunda áratugnum voru meira en 500 hlutar af slitþolnum efnum varmaúðað í flugtúrbínuvél og meira en 2,000 hlutar af slitþolnum efnum hafa verið hitauppstreymi úðað í nútíma nýjar túrbínuvélar, um 3,000 staðir. Hitaúðun slitþolinna efna á hlutum er orðin ómissandi og mikilvæg vinnslutækni í flugiðnaðinum. Eins og hvítur korund og önnur slitþolin efni í flugiðnaðinum er fyrri notkun varmaúðunartæknihúðunardeildarinnar, en einnig beitingu varma úða tækni fleiri og farsælli hátæknisviðum. Með stöðugri framvindu hitauppstreymistækni, svo sem stöðugrar þróunar á afkastamiklum húðunarefnum, lágþrýstingsplasmaúðun, hefur háhraða logaúðunartækni komið út hver á eftir öðrum og húðunargæðin hafa tekið eigindlegt stökk. Notkun varma úða tækni í flugiðnaðinum er einnig meira og umfangsmeiri. Efni varma úða hlutar um 500, og nútíma ný túrbínu vél fyrir slitþolið efni varma úða hlutar hafa náð meira en 2000, um 3000 stöðum. Hitaúðun slitþolinna efna fyrir hluta hefur orðið ómissandi og mikilvæg vinnslutækni í flugiðnaðinum. Eins og hvítur korund og önnur slitþolin efni í flugiðnaðinum er fyrri notkun varmaúðunartæknihúðunardeildarinnar, en einnig beitingu varma úða tækni fleiri og farsælli hátæknisviðum. Með stöðugri framþróun varma úða tækni, svo sem hágæða húðunarefni eru stöðugt þróuð. Lágþrýstingsplasmaúðun, háhraða logaúðunartækni hefur komið út hvað eftir annað og húðunargæðin hafa tekið eigindlegt stökk. Notkun varma úða tækni í flugiðnaði er einnig meira og umfangsmeiri.
Byggingareiginleikar hvítra korundfrýtis: 1, efra lag hvítt korundfjöru: einnig kallað loki, er skipt í tvo hluta efri botnsins, efri uppbyggingin er þétt og sterk, það eru gljúpir flögukristallar, botninn hefur sívalur holur af fínum kristalla. Hvítur korund kornbyggingareiginleikar2, hvítur kornfrítkjarni: uppbygging kjarnans er einnig þétt og sterk og gropið er stærra. Það skal tekið fram að kjarni hvíta korundfrýtisins hefur marga glerkennda kristalla með götum og mismunandi lögun og er aðalhluti kristallanna -AI203 eftir greiningu.3. Mið- og neðri hluti hvíta kóróndu kornsins: kristalform grunnsins er gróft, en uppbyggingin er enn þétt, og liturinn er hvítur og góður.4, hvítur kóróndubrún: mið- og neðri kristallarnir eru ekki eins og þétt eins og efri tvö lögin, örlítið laus, og kristallarnir eru að mestu súlulaga eða kornóttir, með svitaholur og örkristallaðir kristallar á brúninni.
Hvernig á að bera kennsl á gæði hvíts korund slípiefni Þéttleiki er einnig mikilvægur vísbending um hvítt korund slípiefni. Þéttleiki hvítra korund slípiefna er skipt í hvíta korund pökkunarþéttleika og hvíta korund sanna þéttleika.
